Pronósticos y apuestas MotoGP 2023

Pronósticos y apuestas MotoGP 2023

Llega 2023 y con él, una nueva y apasionante temporada de MotoGP. La hora de la verdad está a punto de comenzar, y estos días, tanto pilotos como escuderías apuran al máximo su preparación de pretemporada para llegar a Portugal (primer Gran Premio del Año) en las mejores condiciones posibles.

Pruebas de esfuerzo, horas en el gimnasio, tests, más horas en pista, chasis nuevos, reuniones con mecánicos… El ambiente que se respira en estos momentos en el entorno de la MotoGP es de lo más emocionante. Pero el culmen llegará el día en que las mejores motos de la parrilla echen a rodar en El Algarve (24 a 26 de Marzo) y que supondrá el pistoletazo de salida a esta temporada 2023. Nosotros estaremos aquí para contarte todos los detalles.

Este año se presenta con muchas novedades e incertidumbres en la categoría reina de las dos ruedas, tras la salida del circuito de la escudería Suzuki, la retirada de un mítico como Andrea Dovizioso, el anuncio de que Dani Pedrosa correrá como invitado en Jerez o la noticia de que el propio Valentino Rossi ha estado probando la Yamaha de la escudería Mooney VR46 junto con varios de sus pupilos en Portimao. Pero la pregunta que más ronda la cabeza de los aficionados es ¿volveremos a ver al mejor Marc Márquez este 2023? El rendimiento del de Cervera sigue siendo una incógnita, tras las múltiples operaciones que sufrió en su brazo derecho. Por este motivo, pilotos como Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo, Enea Bastianini o Joan Mir están al acecho y buscarán superar al ilerdense para coronarse campeones este año 2023..

Pasamos ahora a las novedades que nos trae esta temporada 2023.

Equipos

Tras la salida de Suzuki de la MotoGP, la gran beneficiada será Honda, la cual contará con dos nuevos pilotos entre sus filas: Joan Mir se incorpora al equipo oficial, como compañero de Marc Márquez y el japonés Nakagami recalará en el equipo satélite de la casa nipona, LCR.

Por su parte, GasGas sustituirá a Tech3 como equipo satélite de KTM para esta temporada.

RNF es otro de los equipos que experimentará cambios este 2023, tras independizarse de Yamaha (que este año solo competirá con dos M1 en parrilla) y pasar a disputar las carreras como equipo satélite de Aprilia.

La escudería del legendario Valentino Rossi, la VR46 Racing Team ha salido al paso de los rumores que la situaban como posible solución de emergencia para Yamaha, y ha afirmado que su intención es cumplir su contrato con Ducati.

Pilotos

Sin duda, la retirada de los circuitos de Andrea Dovizioso y la incursión en la categoría reina del flamante campeón de Moto2, Augusto Fernández, son los dos movimientos más importantes de cara a esta nueva temporada de MotoGP.

Pero la cosa no queda ahí, puesto que el terremoto de equipos que acabamos de ver ha traído consigo un baile de pilotos que hacen de la temporada 2023 una de las más movidas de los últimos años.

Para empezar, junto con el movimiento de pilotos en Honda que acabamos de comentar, también vemos cambios en RNF. El ex equipo satélite de Yamaha, tras pasar a usar motos de la marca de Aprilia, ha dado la bienvenida a dos pilotos nuevos: Miguel de Oliveira y el español Raúl Fernández. Por su parte, la nueva sensación de la categoría, Augusto Fernández, pasará a compartir equipo con Pol Espargaró y de esta forma, el madrileño y el catalán formarán la nueva pareja de pilotos del renovado GasGas.

No han sido esos los únicos movimientos de pilotos para esta temporada, ya que el australiano Jack Miller abandona Ducati (que le sustituirá con Bastianini) para poner rumbo a la renovada KTM.

Por último, no nos podíamos olvidar del menor de los Márquez y es que Álex ha optado por subirse a lomos de una Desmosedici bajo la batuta del Gresini Racing.

Calendario 2023

Éste es otro de los aspectos donde la temporada 2023 introduce varias modificaciones de lo más sorprendentes. Para empezar, estamos ante la temporada más larga de la historia, con 21 grandes premios a disputarse entre el 26 de Marzo y el 26 de Noviembre, si es que finalmente se confirma la homologación de los circuitos de India y Kazajstán.

Además, este año, el circuito portugués de Portimao será el punto de partida del calendario, sustituyendo a Qatar (que venía siendo la sede inicial habitual los últimos años), el cual quedará relegado a la penúltima fecha, el 19 de Noviembre.

El Gran Premio de Indonesia corre este año una suerte similar y se atrasa para acoplarse a la gira asiática que tendrá lugar tras las vacaciones veraniegas.

Finalmente, haremos referencia a las posibles incorporaciones de los mencionados circuitos de India y Kazajstán, los cuales todavía están pendientes de homologación y confirmación oficial por parte de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo)

Número de carrera Fecha País Circuito
1 24-26 marzo Portugal Algarve
2 31 marzo-2 abril Argentina Termas de Río Hondo (Santiago del Estero)
3 14-16 abril Estados Unidos (Las Américas) Austin, Texas (circuito de Las Américas)
4 28-30 abril España Jerez (Circuito Ángel Nieto)
5 12-14 mayo Francia Le Mans
6 9-11 junio Italia Mugello (Florencia)
7 16-18 junio Alemania Sachsenring
8 23-25 junio Países Bajos TT Assen Circuit
9 7-9 julio Kazajistán Sokol International Racetrak
10 4-6 agosto Gran Bretaña Silverstone
11 18-20 agosto Austria Spielberg (Red Bull Ring)
12 1-3 septiembre España Circuit de Barcelona-Catalunya
13 8-10 septiembre San Marino Missano
14 22-24 septiembre India Buddh International Circuit
15 29 sep-1 octubre Japón Motegi
16 13-15 octubre Indonesia Pertamina Mandalika
17 20-22 octubre Australia Phillip Island
18 27-29 octubre Tailandia Chang
19 10-12 noviembre Malaysia Sepang
20 17-19 noviembre Qatar Losail
21 24-26 noviembre España Cheste, Valencia (Ricardo Tormo)

Nuevas reglas

En el área técnica vemos nuevas obligaciones y homologaciones (cascos, cierre de los monos, soportes para discos de freno o mayor elevación de los alerones aerodinámicos). Pero sobre todo destaca el volumen máximo de combustible permitido: 22 litros para la carrera larga y 12 litros para la carrera corta, así como la prohibición de usar el regulador de altura delantero en orden de marcha.

En el apartado de reparto de puntos, aplican estas nuevas reglas:

  • Menos de tres vueltas: sin puntos (carrera nula).

  • Entre tres vueltas y el 50% de la carrera: se reciben la mitad de los puntos.

  • Más del 50% de la carrera disputada: se recibe la totalidad de los puntos.

Además, en las sesiones de clasificación, el tiempo de corte baja del 107% al 105%. Es decir, en todas las categorías, los pilotos deberán conseguir un tiempo, de como máximo, un 5% más lento que el piloto más rápido en cualquiera de las sesiones FP o QP.

Junto a estas modificaciones, la edad mínima para competir en MotoGP se eleva a los 18 años cumplidos, salvo que se trate de un piloto que el año anterior haya logrado coronarse:

  • Campeón del mundo Junior de Moto3 de la FIM, o bien,

  • Campeón del mundo de la Red Bull Rookies Cup.

Pero, sin duda, la gran novedad en cuanto al funcionamiento de MotoGP para este 2023 viene de la mano de las carreras al sprint, que se disputarán en todos los Grandes Premios. La sociedad está evolucionando hacia una cultura donde prima cada vez más la inmediatez, y desde Dorna no han querido quedarse atrás, realizando las adaptaciones que consideren necesarias. De este modo, las carreras al sprint tienen las siguientes características:

  • Mitad de vueltas que la carrera principal.

  • Se reparten la mitad de puntos por posición que en la carrera principal, de la siguiente manera: 12, 10, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Vemos que sólo puntuarán los nueve primeros clasificados.

  • Se altera todo el calendario de cada fin de semana, alargando las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes (FP1 y FP2) hasta la hora de duración cada uno, y que darán el pase automático a la Q1 y Q2, de 15 minutos cada una (celebradas el sábado).

  • La carrera al sprint se celebraría el propio sábado tras la Q2.

  • Los warm ups, a falta de confirmación, podrían desaparecer.

Pronósticos y cuotas para MotoGP: apuestas a campeón

Las casas de apuestas también están calentando motores e intentando dirimir qué piloto cuenta con más opciones de proclamarse campeón del mundo de MotoGP 2023, tras la última carrera de Noviembre. Nuestros tres candidatos son éstos:

Marc Márquez

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Parece que este año sus numerosos problemas de lesiones con el brazo derecho van quedando definitivamente atrás. Y es que, aún con las capacidades algo mermadas, el seis veces ganador de MotoGP cuenta con talento y calidad de sobra para colocarse como favorito en todas las quinielas. Sólo su estado físico determinará si la séptima corona de la categoría reina se sumará finalmente a sus vitrinas en este 2023.

Pecco Bagnaia

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Hablar de Pecco es hablar del actual campeón, lo que son palabras mayores. Y es que el transalpino lleva dos años pletóricos en la máxima categoría, con un meritorio segundo puesto en 2021 y el actual título conseguido la temporada pasada. Se le podría achacar que tan sólo consiguió siete victorias el pasado curso, pero recordemos que no ha habido un claro dominador y sus más próximos perseguidores, Bastianini y Quartararo consiguieron 4 y 3 victorias respectivamente. Las casas de apuestas consideran que el de Ducati cuenta con serias opciones de revalidar el título si Márquez no vuelve al máximo nivel.

Fabio Quartararo

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El francés completa la terna de candidatos gracias a ser el último campeón del mundo a lomos de una Yamaha. Ocurrió hace 2 temporadas, en 2021, cuando Fabio demostró que podía ser rápido con una moto a la que nadie había sido capaz de sacar todo su potencial, lo que da muestras de su talento. Por si fuera poco, el año pasado logró subirse al podio en 8 ocasiones de 17 carreras terminadas, y eso con la actual Yamaha, es todo un logro. Sin embargo, los recientes problemas que atraviesa la escudería japonesa, con sus fallos de motor, atrasos en el  desarrollo de las M1 y la falta de un equipo satélite para este año, reducen sus opciones de victoria con respecto a sus principales competidores.

Apuestas populares a MotoGP 2023

Las apuestas más conocidas dentro del mercado de MotoGP, incluyen las siguientes. Pero recuerda elegir una bookie especializada en este deporte, ya que no son muchas las que te ofrecen todos los mercados.

  • Ganador del gran premio: este mercado es muy sencillo de entender, ¿quién ganará la carrera?

  • Podio del gran premio: apuesta por los tres pilotos que se subirán al cajón de ganadores al final de esta carrera.

  • Ganador del Mundial: aquí podrás apostar por el piloto que crees que se alzará con la corona de campeón del mundo.

  • Apuestas a clasificación: algunas bookies te permiten colocar tus apuestas incluso en las pruebas clasificatorias previas a la carrera del domingo. Entre otras podrás apostar a: ¿quién conseguirá a Pole Position?, Head to Head de la clasificación o podio.

  • Head to Head: se trata de un duelo entre dos pilotos. Aquí podrás elegir cuál de los dos pilotos en cuestión quedará por delante del otro. Por ejemplo: Márquez vs Bagnaia, ¿quién quedará por delante?

  • Vuelta rápida: ¿qué piloto conseguirá la vuelta rápida?

  • Otras: abandonos, bandera roja, ¿lloverá?, etc.

Pilotos de MotoGP 2023

Equipo Pilotos
Aprilia Racing Team Gresini Maverick Viñales / Aleix Espargaró
Mooney VR46 Racing Team Luca Marini / Marco Bezzecchi
Ducati Team Pecco Bagnaia / Enea Bastianini
LCR Honda Takaaki Nakagami / Alex Rins
Monster Energy Yamaha MotoGP Fabio Quartararo / Franco Morbidelli
Pramac Racing Johann Zarco / Jorge Martín
Gresini Racing MotoGP Álex Márquez / Fabio di Giannantonio
Red Bull KTM Factory Racing Brad Binder / Jack Miller
Repsol Honda Team Marc Márquez / Joan Mir 
GasGas Factory Racing (Tech3) Pol Espargaró / Augusto Fernández
RNF MotoGP Team Raúl Fernández / Miguel Oliveira

¿Dónde seguir el campeonato de MotoGP 2023?

El servicio global de streaming de la plataforma DAZN retransmitirá en directo todos los Grandes Premios de MotoGP en 2023.

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Carlos Gutiérrez

Carlos Gutiérrez trabaja como traductor y experto en apuestas deportivas, donde lleva más de 10 años asesorando a distintas plataformas y redactando contenido para que los usuarios puedan conocer a fondo todas las características del juego online y así, apostar con información y seguridad. Gran parte de su conocimiento del sector viene dado por su propia experiencia personal, ya que fue usuario de casas de apuestas y casinos. En ellas, pudo conocer a fondo todos los detalles de este mundo, como: tipos de apuesta, estrategias, métodos de pago o posibles riesgos, por lo que intentará a través de sus artículos, que los jugadores puedan apostar con todos los datos a su alcance.

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